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Campo DCValorIdioma
dc.creatorNhatitima, Daniela Eunice Filipe-
dc.date.accessioned2022-11-25T08:45:46Z-
dc.date.issued2022-08-31-
dc.identifier.urihttp://monografias.uem.mz/handle/123456789/2892-
dc.description.abstractA Terminal dedicated to the handling of oil and derivatives is where the tankers dock to unload or load loads of these products. The handling of oil and derivatives involves several risks, which can affect the safety and health of workers and neighboring communities, the environment and the installation, therefore, a Risk Management Plan shall be implemented to ensure that the facility maintains risks to a level tolerable to the throughout its useful life. The present work of degree has as general objective to elaborate a proposal of a plan of risk management for the fuel terminal at the port of Matola. The methodology for your elaboration was based on exploratory research. Risk management involves three phases: risk analysis, risk assessment and risk control. scratchs. The method chosen for risk analysis and assessment was HAZOP. were identified 55 deviations in 10 study nodes of which 79% have tolerable risk events, 16% moderate and 5% not tolerable and for the last two, actions were proposed for their control. In order to guarantee the reduction of risks to tolerable levels, to achieve this purpose it was drawn up an action plan for the implementation and monitoring of control measures. The results obtained were essential for determining the appropriate control measures for improving the safety of the facility and for drawing up the Risk Management Plan (RMP) (TRADUÇÃO NOSSA).pt_BR
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Eduardo Mondlanept_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.subjectManuseamento de petróleopt_BR
dc.subjectGestão de riscospt_BR
dc.subjectHAZOPpt_BR
dc.titleProposta de um plano de gestão de riscos para o terminal de combustíveis do porto da Matolapt_BR
dc.typeTrabalho de Conclusão de Cursopt_BR
dc.contributor.advisor1Biquiza, Lucrécio D.-
dc.contributor.advisor2Tembe, Ilídio-
dc.description.resumoUm Terminal dedicado ao manuseamento de petróleo e derivados é o local onde os navios-tanque atracam para descarregar ou carregar cargas destes produtos. O manuseamento de petróleo e derivados envolve vários riscos, que podem afectar a segurança e saúde dos trabalhadores e das comunidades vizinhas, o meio ambiente e a instalação, portanto, um Plano de Gestão de Riscos deve ser implementado para garantir que a instalação mantenha os riscos a um nível tolerável ao longo da sua vida útil. O presente trabalho de licenciatura tem como objectivo geral elaborar uma proposta de um plano de gestão de riscos para o terminal de combustíveis do porto da matola. A metodologia para a sua elaboração foi baseada na pesquisa exploratória. A gestão de riscos envolve três fases: a análise de riscos, a avaliação de riscos e o controlo de riscos. O método escolhido para a análise e avaliação dos riscos foi o HAZOP. Foram identificados 55 desvios em 10 nós-de-estudo dos quais 79% apresentam eventos de risco tolerável, 16% moderados e 5% não toleráveis e para os dois últimos foram propostas acções para o seu controlo. Com o fim de garantir a redução dos riscos à níveis toleráveis, para atingir este propósito foi elaborado um plano de acção para a implementação e acompanhamento das medidas de controlo. Os resultados obtidos foram essenciais para a determinação das medidas de controlo adequadas para a melhoria da segurança da instalação e para a elaboração do Plano de Gestão de Risco (PGR).pt_BR
dc.publisher.countryMoçambiquept_BR
dc.publisher.departmentFaculdade de Engenhariapt_BR
dc.publisher.initialsUEMpt_BR
dc.subject.cnpqEngenhariaspt_BR
dc.subject.cnpqEngenharia Ambientalpt_BR
dc.description.embargo2022-11-23-
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