DSpace at My University FE - Faculdade de Engenharia FE - Engenharia Civil
Use este identificador para citar ou linkar para este item: http://monografias.uem.mz/handle/123456789/4507
Registro completo de metadados
Campo DCValorIdioma
dc.creatorMacita, Neldon Martins Watch-
dc.date.accessioned2025-05-23T10:14:31Z-
dc.date.issued2024-05-02-
dc.identifier.urihttp://monografias.uem.mz/handle/123456789/4507-
dc.description.abstractMozambique, due to its geographical location, is a country vulnerable to cyclones, which affect the various sectors of activity, causing major damage, such as the destruction of social infrastructures including: health (hospitals), education (schools and universities), public facilities (community housing and prisons) and transportation (railroads and roads). In recent years, this event has been repeated with greater frequency and magnitude, hence the need for studies to verify the integrity of existing infrastructures and to pay special attention to future infrastructures. This project is the culmination of a degree in Civil Engineering, in which a dissertation was written on: "Comparative study of metal trusses for two-slope roofs in the face of climate change". The building studied has a rectangular geometry with plan dimensions of 40 meters in span and 64 meters in length, pillar height of 10 meters and a two-slope roof with an inclination of 10 degrees. The study was carried out at the level of Cidade da Matola district, at district level, it was possible to carry out a survey of the project loads. Then, using the Eurocode (EC1), it was possible to assess the load situations caused by natural actions (the wind). Based on the actions caused by the wind, the behavior of the structure was evaluated using the structural calculation software Autodesk Robot Structural Analysis Professional 2024 (student version). Then, depending on the resulting efforts, the profile of the metal slab was defined (chosen) using the catalogs of the company "O Feliz". Using the technical tables, it was also possible to define the purlins and the elements of the main frame: trusses (lower and upper flange, diagonals and uprights) and column. Based on Eurocode 3 (EC3), the selected profiles were checked. The study was presented in stages, due to the quantification of the self-weight, and the first design was for the plates, followed by the purlins, trusses and column.t was concluded that, when constructing buildings with metal trusses, the use of Warren- type truss solutions with square-section profiles is more advantageous, as it allows for a significant reduction in weight/cost. Finally, a superficial analysis was made of the structure's connection elements, plate - purlin, purlin - truss, truss – column and column - anchor bolt. In general, the structure and the connections were determined with the most severe combination: self-weight and wind causing suction. The drawings resulting from the design are presented as an appendix and were drawn up using the "Advance Steel 2024 - English student version" software.pt_BR
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Eduardo Mondlanept_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.subjectAsnas metálicaspt_BR
dc.subjectEstrutura metálicapt_BR
dc.subjectEurocódigopt_BR
dc.subjectCiclonept_BR
dc.titleEstudo das características do betão branco comparado ao betão cinzento e sua aplicação em projectos de engenhariapt_BR
dc.typeTrabalho de Conclusão de Cursopt_BR
dc.contributor.advisor1Ricardo, Francisco-
dc.description.resumoMoçambique, devido à sua localização geográfica, é um país vulnerável a ocorrência de ciclones, que afectam os diversos sectores de actividade, provocando grandes danos, como destruição de infra-estruturas sociais de entre elas: saúde (hospitais), educação (escolas e universidades), instalações públicas (moradias comunitárias e prisões) e transporte (ferrovias e estradas). Nos últimos anos, esse evento tem se repetido, com maior frequência e com elevada magnitude, daí a necessidade de se fazerem estudos de modo a verificar a integridade das infra-estruturas existentes e tomar atenção especial nas infra-estruturas vindouras. O presente projecto é referente à culminação do curso de Licenciatura em Engenharia Civil, onde foi realizado uma dissertação sobre: “Estudo comparativo de asnas metálicas para coberturas de duas vertentes face às mudanças climáticas”. O edifício estudado apresenta uma geometria rectangular com dimensões em planta de 40 metros de vão e 64 metros de comprimento, altura dos pilares de 10 metros e com cobertura de duas vertentes de inclinação igual a 10 graus. O estudo foi realizado a nível do distrito da cidade da Matola e, a nível do distrito, foi possível fazer um levantamento das cargas do projecto. De seguida, com recurso ao Eurocódigo (EC1) foi possível fazer a avaliação das situações de cargas provocadas pelas acções naturais (o vento). A partir das acções provenientes do vento, realizou-se a avaliação do comportamento da estrutura, utilizando-se o software de cálculo estrutural Autodesk Robot Structural Analysis Professional 2024 (student version). A seguir, em função dos esforços resultantes foi realizada com ajuda dos catálogos da empresa “O Feliz”, a definição (escolha) do perfil da chapa metálica. Usando as tabelas técnicas, também foi possível definir as madres e os elementos do pórtico principal: asna (banzo inferior, superior, diagonais e montantes) e pilares. Tendo como base o Eurocódigo 3 (EC3) efectuou-se a verificação dos perfis seleccionados. O estudo foi apresentado de forma faseada, por causa da quantificação do peso próprio,sendo que o dimensionamento realizado em primeiro lugar foi: das chapas e, de seguida, madres, asnas e pilar. Concluiu-se que, na execução de edifícios com asnas metálicas, a utilização de soluções de asnas do tipo Warren, com geometria trapezoidal, e perfis de secção quadrada é mais vantajosa, pois permite uma redução significativa do peso/custo. E, no final, foi feita uma análise superficial aos elementos de ligação da estrutura, chapa – madre, madre – asna, asna – pilar e pilar – chumbador. Nesse sentido, de forma geral, a estrutura e as ligações foram determinadas com a combinação mais gravosa: peso próprio e o vento causando sucção. Os desenhos resultantes do dimensionamento são apresentados em forma de anexo e foram elaborados com recurso ao software “Advance Steel 2024 – English student version”.pt_BR
dc.publisher.countryMoçambiquept_BR
dc.publisher.departmentFaculdade de Engenhariapt_BR
dc.publisher.initialsUEMpt_BR
dc.subject.cnpqEngenhariaspt_BR
dc.subject.cnpqEngenharia Civilpt_BR
dc.description.embargo2025-05-23-
Aparece nas coleções:FE - Engenharia Civil

Arquivos associados a este item:
Arquivo Descrição TamanhoFormato 
2024 - Macita, Neldo Martins Watch.pdf31.53 MBAdobe PDFVisualizar/Abrir


Os itens no repositório estão protegidos por copyright, com todos os direitos reservados, salvo quando é indicado o contrário.