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http://monografias.uem.mz/handle/123456789/3893
Registro completo de metadados
Campo DC | Valor | Idioma |
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dc.creator | Chatto, Josué | - |
dc.date.accessioned | 2024-08-23T07:01:08Z | - |
dc.date.issued | 2024-04-30 | - |
dc.identifier.uri | http://monografias.uem.mz/handle/123456789/3893 | - |
dc.description.abstract | With the growth of the population in cities and their consequent expansion, the great need and demand for collective spaces is notable, which are increasingly scarce and distributed in an unbalanced way. That is, more concentrated in the city center, which generates a large concentration of people and cars there. And when actions are taken to build new infrastructure, equipment and improve the quality of life of citizens, people rarely think about proposing new, decentralized public spaces in order to meet demand. In this context, the need to decentralize infrastructures, services and equipment for public use is evident to reduce the distances to be covered to access them, avoid the large concentration of people in the city center and the consequent reduction in car traffic and this improve the quality of life of citizens. Knowing the closure plan for the Hulene dump, an opportunity arises to propose a public, central space, located on a structuring road in the city, in a densely populated area, which offers several opportunities for use and which can take taking advantage of the fact that this space is located close to the Mavalane international airport in the city of Maputo, to attract major urban transformations close by | pt_BR |
dc.language | por | pt_BR |
dc.publisher | Universidade Eduardo Mondlane | pt_BR |
dc.rights | Acesso Aberto | pt_BR |
dc.subject | Qualidade de vida | pt_BR |
dc.subject | Requalificação urbana | pt_BR |
dc.subject | Parque urbano | pt_BR |
dc.subject | Lixeira de Hulene | pt_BR |
dc.subject | Hulene Waste Dump | pt_BR |
dc.subject | Quality of life | pt_BR |
dc.subject | Urban redevelopment | pt_BR |
dc.subject | Urban park | pt_BR |
dc.title | Parque urbano – requalificação da lixeira de Hulene | pt_BR |
dc.type | Trabalho de Conclusão de Curso | pt_BR |
dc.contributor.advisor1 | Pires, Paulino | - |
dc.description.resumo | Com o crescimento da população nas cidades e consequente expansão das mesmas, é notável a grande necessidade e procura por espaços colectivos, que mostram-se cada vez mais escassos, e distribuídos de forma desequilibrada. Ou seja, mais concentrados no centro da cidade, o que gera grande concertação de pessoas e carros na mesma. E quando são conduzidas acções de construção de novas infra-estruturas, equipamentos e de melhoramento de qualidade de vida dos cidadãos, poucas vezes se pensa em propor novos espaços públicos e descentralizados, de modo a atender a demanda. Nesse contesto, é evidente a necessidade da descentralização de infra-estruturas, serviços e equipamentos de uso público para reduzir-se as distâncias a percorrer para o acesso às mesmas, evitar a grande concentração de pessoas no centro da cidade e consequente redução do tráfego automóvel, e dessa forma melhorar a qualidade de vida dos cidadãos. Sabendo-se do plano de encerramento da lixeira de Hulene, surge de partida uma oportunidade de se propor um espaço de caracter público, central, localizado numa via estruturante da cidade, numa zona densamente habitada, que oferece várias oportunidades de usos e que pode tirar partido do facto de este espaço localizar-se próximo do aeroporto internacional de Mavalane-cidade de Maputo, para atrair para perto de si grandes transformações urbanas | pt_BR |
dc.publisher.country | Moçambique | pt_BR |
dc.publisher.department | Faculdade de Arquitectura e Planeamento Físico | pt_BR |
dc.publisher.initials | UEM | pt_BR |
dc.subject.cnpq | Ciências Sociais Aplicadas | pt_BR |
dc.subject.cnpq | Arquitetura e Urbanismo | pt_BR |
dc.description.embargo | 2024-08-22 | - |
Aparece nas coleções: | FAPF - Arquitectura e Planeamento Físico |
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Arquivo | Descrição | Tamanho | Formato | |
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