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http://monografias.uem.mz/handle/123456789/3647
Registro completo de metadados
Campo DC | Valor | Idioma |
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dc.creator | Manhique, Djidji Américo | - |
dc.date.accessioned | 2024-05-23T10:28:13Z | - |
dc.date.issued | 2023-11-01 | - |
dc.identifier.uri | http://monografias.uem.mz/handle/123456789/3647 | - |
dc.description.abstract | Aeronautical safety is an essential factor in the aeronautical industry, as any occurrence related to the operation of an aircraft, between the period in which a person embarks with the intention of flying, until the moment in which he has disembarked on it, which may cause damage or structural failure to the aircraft that adversely affects the structural strength, performance or flight characteristics and requires replacement or major repairs to the affected component as well as endangering the people's lives must be taken away. The present work looked at the vibration phenomenon that occurred in a turbofan engine model CFM56-7B, jointly performing the vibration analysis of the engine in question by monitoring the condition of the equipment, and the causes that lead to the appearance of vibration. In an aeronautical context, it will also be a question of some maintenance actions associated with the correction of this parameter. The prevention of aviation accidents is one of the main objectives of this approach. A vast bibliographic review was carried out with regard to the mechanics of this engine and its components or parts that constitute it, the variety of turbine engines and their history, the principle of operation of aeronautical engines, a review of vibratory phenomena and their causes, as well as a bibliographic review regarding applicable maintenance techniques. At the end, the final results of the topic in question and the conclusions obtained are presented. However, this internship report for the acquisition of a degree in mechanical engineering is presented. | pt_BR |
dc.language | por | pt_BR |
dc.publisher | Universidade Eduardo Mondlane | pt_BR |
dc.rights | Acesso Aberto | pt_BR |
dc.subject | Vibração | pt_BR |
dc.subject | Monitoramento de vibração | pt_BR |
dc.subject | Motores de turbina | pt_BR |
dc.subject | Motor turbofan CFM56 | pt_BR |
dc.subject | Vibration | pt_BR |
dc.subject | Engine turbofan CFM56 | pt_BR |
dc.subject | Boeing 737-700 | pt_BR |
dc.subject | LAM | pt_BR |
dc.title | Monitoramento da condição da vibração do motor da aeronave Boeing 737-700 das Linhas Aéreas de Moçambique– LAM | pt_BR |
dc.type | Trabalho de Conclusão de Curso | pt_BR |
dc.contributor.advisor1 | Roque, Paxis Marques João | - |
dc.contributor.advisor-co1 | Ntaganda, Prosper | - |
dc.description.resumo | A segurança aeronáutica é um factor imprescindível no ramo aeronáutico, pois toda ocorrência relacionada com a operação de uma aeronave, entre o período em que uma pessoa embarca com a intenção de realizar voo, até o momento em que tenha nela desembarcado, que possa causar a aeronave, dano ou falha estrutural que afecte adversamente a resistência estrutural, o desempenho ou características de voo e exija substituição ou a realização de grandes reparos no componente afectado assim como perigar a vida das pessoas deve ser eliminada. O presente trabalho perscrutou sobre o fenómeno de vibração que se verificou num motor turbofan modelo CFM56-7B, realizando conjuntamente a análise vibratória do motor em questão por meio da monitoria da condição do equipamento, e das causas que levam ao surgimento da vibração. Tratar-se-á também, num contexto aeronáutico, de algumas acções de manutenção associados à correcção deste parâmetro. A Prevenção de acidentes aeronáuticos, é um dos objetivos principais desta abordagem. Realizou-se mais adiante, uma vasta revisão bibliográfica no que diz respeito à mecânica deste motor e seus componentes ou partes que o constituem, a variedade dos motores de turbina e sua história, o princípio de funcionamento de motores aeronáuticos, uma revisão acerca dos fenômenos vibratórios e suas causas, assim como uma revisão bibliográfica referente a técnicas de manutenção aplicáveis. No final, apresentam-se os resultados finais do tema em questão e as conclusões obtidas. Contudo, apresenta-se o presente relatório de estágio para aquisição do grau de licenciatura em engenharia mecânica. | pt_BR |
dc.publisher.country | Moçambique | pt_BR |
dc.publisher.department | Faculdade de Engenharia | pt_BR |
dc.publisher.department | Departamento de Engenharia Mecânica | pt_BR |
dc.publisher.initials | UEM | pt_BR |
dc.subject.cnpq | Engenharias | pt_BR |
dc.subject.cnpq | Engenharia Mecânica | pt_BR |
dc.description.embargo | 2024-05-17 | - |
Aparece nas coleções: | FE - Engenharia Mecânica |
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