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http://monografias.uem.mz/handle/123456789/3314
Registro completo de metadados
Campo DC | Valor | Idioma |
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dc.creator | Bape, Custódio Fernando | - |
dc.date.accessioned | 2023-10-19T07:55:21Z | - |
dc.date.issued | 2023-07-01 | - |
dc.identifier.uri | http://monografias.uem.mz/handle/123456789/3314 | - |
dc.description.abstract | When a machine or piece of equipment breaks down due to failure, the cost generated is the amount of the maintenance costs plus the costs caused by the lack of production. This work consists of proposing measures to improve the bus maintenance system at the Empresa Municipal de Transportes Rodoviários de Maputo (EMTPM) in order to reduce unscheduled corrective maintenance, bus breakdowns while the bus is in service, waiting time for maintenance or maintenance, and consequently reduce the costs generated by maintenance. These measures were proposed on the basis of the deficiencies and irregularities that were observed during the internship at this company. The main deficiency found in the field is the lack of spare parts in sufficient quality and quantity to replace worn and damaged parts in the vehicles, thus guaranteeing their availability. The proposal for mitigating anomalies and consequently improving the bus maintenance system consists of the following measures: compliance with the vehicle manufacturer's manuals, issuing work order files, renovating the general workshop facilities, carrying out daily inspections, acquiring spare parts of recognized quality and in sufficient quantities, and also acquiring tools and work equipment. (TRADUÇAO NOSSA) | pt_BR |
dc.language | por | pt_BR |
dc.publisher | Universidade Eduardo Mondlane | pt_BR |
dc.rights | Acesso Aberto | pt_BR |
dc.subject | Plano de manutenção | pt_BR |
dc.subject | Manutenção EMTPM | pt_BR |
dc.subject | Autocarro Publico | pt_BR |
dc.title | Proposta de medidas para melhorar o sistema de manutenção dos autocarros da EMTPM | pt_BR |
dc.type | Trabalho de Conclusão de Curso | pt_BR |
dc.contributor.advisor1 | Averú, Alima | - |
dc.contributor.advisor2 | Artur, António Rico Raimundo | - |
dc.description.resumo | A interrupção de uma máquina ou equipamento por falha, o custo gerado é o montante dos custos de manutenção mais os custos ocasionados pela falta de produção. O presente trabalho consiste na proposta de medidas para melhorar o sistema de manutenção dos autocarros da Empresa Municipal de Transportes Rodoviários de Maputo (EMTPM) afim de reduzir as manutenções corretivas não programadas, avaria do autocarro em serviço, o tempo de espera para manutenção ou em manutenção e consequentemente a diminuição dos custos gerados na manutenção. Essas medidas foram propostas em função das deficiências e irregularidades que foram observadas durante o estágio nesta empresa. Onde principal deficiência encontrada no terreno é a falta de peças sobressalentes em qualidade e quantidade suficientes para substituir peças gastas e danificadas nos veículos garantindo assim a disponibilidade dos mesmos. A proposta para a mitigação de anomalias e a consequente melhoria do sistema de manutenção dos autocarros consiste em seguintes medidas: observância dos manuais do fabricante de veículos, emissão de arquivo de ordem de serviço, reforma nas instalações das oficinas gerais, realização de inspecções diárias, aquisição de peças sobressalentes de reconhecida qualidade e em quantidades suficientes e ainda a aquisição de ferramentas e equipamentos de trabalho. | pt_BR |
dc.publisher.country | Moçambique | pt_BR |
dc.publisher.department | Faculdade de Engenharia | pt_BR |
dc.publisher.department | Departamento de Engenharia Mecânica | pt_BR |
dc.publisher.initials | UEM | pt_BR |
dc.subject.cnpq | Engenharias | pt_BR |
dc.subject.cnpq | Engenharia Mecânica | pt_BR |
dc.subject.cnpq | Engenharia de Transportes | pt_BR |
dc.description.embargo | 2023-10-01 | - |
Aparece nas coleções: | FE - Engenharia Mecânica |
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Arquivo | Descrição | Tamanho | Formato | |
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