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http://monografias.uem.mz/handle/123456789/2756
Registro completo de metadados
Campo DC | Valor | Idioma |
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dc.creator | Ferrão, Anacleto Henriques | - |
dc.date.accessioned | 2022-09-28T07:10:53Z | - |
dc.date.issued | 2022-07-01 | - |
dc.identifier.uri | http://monografias.uem.mz/handle/123456789/2756 | - |
dc.description.abstract | The CFM company has C30-ACi model locomotives. Locomotives have a of the fundamental elements for its operation the bogies, in which the primary suspension elements. The primary suspension has as one of the main elements the External helical spring of the bearing housing, which guarantee the good functioning and the longevity of the locomotive, dampening the shocks that come from the permanent track to the superstructure. Due to the fact that there are constant failures of the springs that cause bad operation of the locomotive and stops harmful to the company's productivity. and because of From this situation arises the need to carry out the present analysis, with the objective of discovering the causes behind this failure to propose a better solution that is not just the constant spring replacement. | pt_BR |
dc.language | por | pt_BR |
dc.publisher | Universidade Eduardo Mondlane | pt_BR |
dc.rights | Acesso Aberto | pt_BR |
dc.subject | Transporte ferroviário | pt_BR |
dc.subject | Locomotiva C30-ACi | pt_BR |
dc.subject | Sistema de suspensão | pt_BR |
dc.subject | Bogies | pt_BR |
dc.subject | Locomotiva diesel eléctrica | pt_BR |
dc.subject | CFM | pt_BR |
dc.title | Análise estática e dinâmica da mola externa da caixa de rolamento da locomotiva C30-ACi | pt_BR |
dc.type | Trabalho de Conclusão de Curso | pt_BR |
dc.contributor.advisor1 | Mulima, Justino Bernardo | - |
dc.contributor.advisor2 | Lucas, Dulcídio | - |
dc.description.resumo | A empresa CFM possui locomotivas do modelo C30-ACi. As locomotivas possuem como um dos elementos fundamentais para o seu funcionamento os bogies, nos quais estão inseridos os elementos de suspensão primaria. A suspensão primaria tem como um dos principais elementos a Mola helicoidal externa da caixa de rolamentos, que garantem o bom funcionamento e a longevidade da locomotiva, amortecendo os choques que provem da via permanente para a superestrutura. Pelo facto de se registar falhas constantes das molas que causam mau funcionamento da locomotiva e paragens prejudiciais a produtividade da empresa. E por causa dessa situação surge a necessidade da realização da presente analise, com o objetivo de descobrir as causas por detrás dessa falha para propor uma solução melhor que não seja apenas a substituição constante da mola. | pt_BR |
dc.publisher.country | Moçambique | pt_BR |
dc.publisher.department | Faculdade de Engenharia | pt_BR |
dc.publisher.initials | UEM | pt_BR |
dc.subject.cnpq | Engenharias | pt_BR |
dc.subject.cnpq | Engenharia Mecânica | pt_BR |
dc.description.embargo | 2022-09-23 | - |
Aparece nas coleções: | FE - Engenharia Mecânica |
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Arquivo | Descrição | Tamanho | Formato | |
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