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http://monografias.uem.mz/handle/123456789/2191
Registro completo de metadados
Campo DC | Valor | Idioma |
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dc.creator | Lima, Ângela M.F.W.Ah | - |
dc.date.accessioned | 2021-12-13T09:45:54Z | - |
dc.date.issued | 1999-09-03 | - |
dc.identifier.uri | http://monografias.uem.mz/handle/123456789/2191 | - |
dc.description.abstract | The present work constitutes a degree thesis in management. It is the result of a study of LAM's operating cost and airlines' pricing policy. The objective of the work is to evaluate the domestic tariff applied from April 11th to October 30th, 1999, for that we used the routes programmed in that period, where we obtained a global average price higher than the global average cost. LAM is the only airline currently operating the back line in Mozambique, linking Maputo, Beira, Quelimane, Nampula and Pemba, ensuring connections with the cities of Tete and Lichinga. With the possibility of having competitors in these lines in the near future, the company must set tariffs that provide a "yield", which guarantees the sustainability of the operation and, consequently, generate profits. | pt_BR |
dc.language | por | pt_BR |
dc.publisher | Universidade Eduardo Mondlane | pt_BR |
dc.rights | Acesso Aberto | pt_BR |
dc.subject | Tarifas aéreas | pt_BR |
dc.subject | Política de preços | pt_BR |
dc.subject | Tarifa doméstica | pt_BR |
dc.subject | LAM | pt_BR |
dc.title | Avaliação das tarifas aéreas na LAM: serviço doméstico | pt_BR |
dc.type | Trabalho de Conclusão de Curso | pt_BR |
dc.contributor.advisor1 | Maganlal, Vinoda | - |
dc.description.resumo | O presente trabalho constitui uma tese de licenciatura em gestão. É o resultado de um estudo do custo de operação da LAM, e da das companhias aéreas. O objectivo do trabalho é avaliar a tarifa doméstica aplicada de 11 de Abril a 30 de Outubro de 1999, para isso utilizamos as rotas programadas nesse período, onde obtivemos um preço médio global superior ao custo médio global. A LAM é a única empresa aérea que opera neste momento a linha dorsal de Moçambique, unindo os pontos Maputo, Beira, Quelimane, Nampula e Pemba, garantindo as ligações com as cidades de Tete e Lichinga. Com a possibilidade de num futuro próximo vir a ter concorrentes nestas linhas, a empresa deve fixar tarifas que proporcionem um “yield”, que garanta a sustentabilidade da operação e consequentemente ser gerador de lucros. | pt_BR |
dc.publisher.country | Moçambique | pt_BR |
dc.publisher.department | Faculdade de Economia | pt_BR |
dc.publisher.department | Departamento de Gestão | pt_BR |
dc.publisher.initials | UEM | pt_BR |
dc.subject.cnpq | Ciências Sociais Aplicadas | pt_BR |
dc.subject.cnpq | Economia | pt_BR |
dc.description.embargo | 2021-12-03 | - |
Aparece nas coleções: | FACECO - Gestão |
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Arquivo | Descrição | Tamanho | Formato | |
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1999 - Lima, Ângela M.F.W.Ah.pdf | 2.34 MB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |
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