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http://monografias.uem.mz/handle/123456789/1709
Tipo: | Trabalho de Conclusão de Curso |
Título: | Recusa de regulamentos de lotação vs reprodução de superlotação: análise de práticas e percepções dos utentes do chapa 100 na Cidade de Maputo, 2009 |
Autor(es): | Maueie, Emílio Ernesto |
Primeiro Orientador: | Baloi, Obede Suarte |
Resumo: | Este estudo apresenta uma reflexão sobre a realidade “chapa 100”, baseada em percepções e atitudes dos utentes do chapa. Ter como ponto de partida as percepções dos utentes, confere à este estudo uma particularidade com relação aos outros que analisam o “chapa” na perspectiva dos “chapeiros”. Nestes, os chapeiros são vistos como sendo os actores principais, no sentido de que as suas acções são encaradas como as que estruturam, e delas dependem os comportamentos e práticas dos passageiros. No presente estudo, analisamos o mesmo fenómeno mas numa perspectiva que mostra que as práticas dos utentes, antes de tudo, constituem o reflexo das suas consciências, das suas subjectividades, na avaliação da realidade chapa 100. Nele procuramos apurar as condições sociais da reprodução da superlotação das viaturas. Nessa ordem de ideias, deduzimos que a lotação que se verifica nos chapas, não é somente resultante da acção dos chapeiros, mas também da avaliação subjectiva de todo contexto em que se desenvolve o chapa 100, por parte dos utentes do chapa 100. Assim, os passageiros também concorrem para a reprodução dos fenómenos que caracterizam a realidade chapa 100, no caso vertente, a superlotação. |
Abstract: | This study presents a reflection about the “chapa 100 reality”, based on perceptions and attitudes of the “chapa‟s users”. To take as starting point the perceptions of the chapa‟s users gives to this study a particularity regarding the other studies that analyze the chapa 100 in the perspective of the chapa‟s makers. In these, they are seen as being the main actors, in the sense that their actions are faced as the ones that structure, and of them depend the passengers‟s behaviors. In the present study we analyze the same phenomenon, in a perspective which shows that the practices of the chapa‟s users, before everything, constitute the reflex of their consciences, of their subjectivities, in the evaluation of the “chapa‟s reality. On it, we‟re trying to reach the social conditions of the reproduction of the overcrowding of the vehicles. So, we deduced that the overcrowding of the vehicles that is verified in the chapa, is not only resulting from the actions of the chapa‟s makers, but also for the subjective evaluation of the context in that grows that chapa 100, by the passengers. In that sense, the passengers also compete for the reproduction of the phenomenon that characterize the chapa 100 reality, in the case slope, the overcrowding. |
Palavras-chave: | Transporte informal Percepções dos utentes do chapa 100 Regulamentp Superlotação Actor social |
CNPq: | Ciências Humanas Sociologia |
Idioma: | por |
País: | Moçambique |
Editor: | Universidade Eduardo Mondlane |
Sigla da Instituição: | UEM |
metadata.dc.publisher.department: | Faculdede de Letras e Ciências Sociais |
Tipo de Acesso: | Acesso Aberto |
URI: | http://monografias.uem.mz/handle/123456789/1709 |
Data do documento: | 1-Ago-2011 |
Aparece nas coleções: | FLSC - Sociologia |
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2011 - Maueie, Emílio Ernesto | 630.48 kB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |
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